人到半山不停步，船到中流當(dāng)奮楫。

進(jìn)入五月，蕪船迎來(lái)了造船黃金季節(jié)，作為蕪船的堅(jiān)實(shí)后盾，海智研究院更是只爭(zhēng)朝夕，開(kāi)展了一系列“大干五六七”的活動(dòng)，從思想上堅(jiān)定打“勝仗”決心，從行動(dòng)上做好打“硬仗”準(zhǔn)備，各部門(mén)、各產(chǎn)品線通力配合，全力以赴。在此過(guò)程中，涌現(xiàn)一批有抱負(fù)、有擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的勞動(dòng)典范。

顏世清：25歲的他，全力奮戰(zhàn)到凌晨2點(diǎn)

18500兩型船近8000條生產(chǎn)設(shè)計(jì)計(jì)劃的逐個(gè)調(diào)整及一體化上傳，這便是海洋研發(fā)所顏世清5月4日的工作任務(wù)?！敖袢帐陆袢债叄鲃?dòng)作為，積極響應(yīng)工作安排”，秉持著這種工作態(tài)度和高昂的工作熱情，5月5日凌晨2點(diǎn)完成了任務(wù)交付。

身為18500兩型船項(xiàng)目的總師助理，面對(duì)船東需求臨時(shí)變更和人力資源匱乏等困難，顏世清主動(dòng)作為，調(diào)動(dòng)一切能動(dòng)用的資源，遇到問(wèn)題多方請(qǐng)教，連續(xù)奮戰(zhàn)幾天幾夜編排出設(shè)計(jì)計(jì)劃，啃下這個(gè)硬骨頭，保障了按期開(kāi)工。

不僅如此，他還積極參與海洋所多項(xiàng)目的計(jì)劃平衡，克服涉及內(nèi)外部、各專(zhuān)業(yè)之間的協(xié)同難點(diǎn)，推動(dòng)海洋所整體計(jì)劃的順利開(kāi)展。當(dāng)談及如何克服時(shí)，他詼諧地表示，“不停地催，24小時(shí)催，催到對(duì)方在電話里罵我我還繼續(xù)催，所以臉皮厚就是秘訣，向前沖就完了?！?/p>

25歲的他，心如河流，一旦確立了工作目標(biāo)，遇山開(kāi)山，遇石過(guò)隙，沖勁滿(mǎn)滿(mǎn)，勇往直前，成為年輕一代的楷模和榜樣。

李東風(fēng)：41歲的他，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)使命必達(dá)

以結(jié)果為導(dǎo)向，結(jié)合所學(xué)所悟不斷突破創(chuàng)新，高效完成任務(wù)，這是特裝研發(fā)所李東風(fēng)一直以來(lái)秉承的工作態(tài)度。人到中年，無(wú)論是工作還是生活，都有了一定的積累與沉淀，然而他繼續(xù)保持著學(xué)習(xí)探索的精神，不斷汲取新的知識(shí)，像海綿一樣在年初擠出時(shí)間學(xué)會(huì)了使用patran軟件進(jìn)行有限元分析。

作為岸灘連岸系統(tǒng)船舶設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，結(jié)合設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過(guò)多方論證與專(zhuān)家評(píng)審，首創(chuàng)三機(jī)三漿、四機(jī)四槳設(shè)計(jì)，使淺吃水下螺旋槳敞水效率能達(dá)到65%。不僅如此，在無(wú)母型船參考的情況下，通過(guò)主動(dòng)研發(fā)，完成了多型寬體、淺吃水船型的研發(fā)設(shè)計(jì)。他以實(shí)際行動(dòng)踐行了一個(gè)研發(fā)人員的“三心三力”。

與此同時(shí)，李東風(fēng)也非常注重對(duì)新人團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)，多次組織技能培訓(xùn)，結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)予以指導(dǎo)，鼓勵(lì)新人團(tuán)隊(duì)在實(shí)際工作中勇于實(shí)踐，多名新人在他的指導(dǎo)下學(xué)有所成、業(yè)有所成。

41歲的他，心境如湖，卻干勁十足，工作中遇到再大的困難，也不過(guò)疾風(fēng)吹過(guò)而輕泛漣漪，終將排除萬(wàn)難，馬到功成。

陳龍：59歲的他，攻堅(jiān)時(shí)刻挺身而出

“這3個(gè)項(xiàng)目我來(lái)接！”

第二季度，設(shè)計(jì)工作量巨大，在海裝研發(fā)所分配任務(wù)時(shí)，老師傅陳龍一馬當(dāng)先，主動(dòng)請(qǐng)纓，同時(shí)接下了6121型船、1811型船、501型船這3個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)。經(jīng)過(guò)連日奮戰(zhàn)，取得了顯著成果，6121型船機(jī)艙區(qū)域具備封模條件，1811型船貨艙部分電纜主干基本拉放完畢，501型船機(jī)艙區(qū)域小樣建模已經(jīng)開(kāi)始，后續(xù)任務(wù)均在有條不紊地開(kāi)展中。

在1811型船貨艙區(qū)域主干電纜拉放的過(guò)程中，所遇到的難度之難、工作負(fù)荷之大，都是前所未有的。任爾東西南北風(fēng)，我自巋然不動(dòng)，陳龍以從容的姿態(tài)面對(duì)，學(xué)習(xí)參照模型，積極開(kāi)展多專(zhuān)業(yè)協(xié)同，保證了任務(wù)的如期完成。

當(dāng)前階段，公司和全體員工都面臨著巨大的壓力，而軍品任務(wù)更是重中之重。陳龍雖已年近花甲，卻挺身而出，這不僅是對(duì)公司的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更體現(xiàn)了老同志的家國(guó)情懷。

59歲的他，心如海洋，裝得下百川之流，容得下四海風(fēng)云，即使在多么高壓的環(huán)境下，也能冷靜專(zhuān)注，充滿(mǎn)韌勁。

萬(wàn)里鞍馬猶未歇,今日戰(zhàn)鼓又催征?；厥走^(guò)去，我們?cè)鴦?chuàng)造輝煌！展望未來(lái)，我們更信心百倍！我們每一名員工都要向身邊的勞動(dòng)典范看齊，學(xué)習(xí)他們主動(dòng)作為、肯勞肯干的精神，以百倍的努力，實(shí)現(xiàn)百億的夢(mèng)想！    

編輯：張璐/海智研究院